Покупаем пустые баллоны из под фреона
Оформить
0
0
8 (800) 500 14 96По России бесплатно!
Время работы склада:Прием заказов:Оплата и доставка
пн.- пт. с 9:00 до 17:30пн.- пт. с 9:00 до 18:00
Меню
Климатическое оборуд.

Фреон R1234yf

Фреон R1234yf (4,5 кг) Frio+
Произв. Наименование Цена (руб.) КоличествоК-во Страна
Бельгия
€450
Бельгия

Применение

R1234yf является фторированным газом семьи HFO с очень низким коэффициентом глобального потепленя для автомобильных систем кондиционирования воздуха. Он также может использоваться в зависимости от выбора производителей в качестве замены для R134a.

Описание

Фреон 1234yf является первым в своем классе хладагентом, у которого коэффициент глобального потепления (GWP) значительно меньше (в 335 раз), чем у хладагента R134а. Это делает его наилучшей альтернативой для использования в автомобильных кондиционерах, поскольку вступивший в силу в 2011 году европейский стандарт 2006/40/ЕС ограничивает величину коэффициента глобального потепления (GWP) до 150 для новых автомобилей, произведенных для продажи в Европе.
Он относится к гидрофторолефиновым хладагентам (HFO), которые, как и фреон R134а, состоят из атомов водорода, фтора и углерода, но, в отличие от R134а, имеют одну двойную связь между атомами углерода.
Самое главное преимущество R1234yf - он более экологичен и соответствует современным нормам по выбросам в атмосферу.
    Новый газ является более сложным и опасным по отношению к предыдущему, а именно:
  • R1234yf является воспламеняемым, что накладывает на порядок больше требований к конструкции климатических систем и оборудованию их обслуживанию. На новых автомобилях, заправленных новым газом будут клеиться большие желтые наклейки с соответствующими предупреждениями.
  • Новый хладагент требует более точных измерений и дозировок при его перезаправке.
  • При использовании R1234yf должна исключаться опасность его загрязнения (маслом, др. газом, пр.).
Начиная с 2011 года все новые автомобили (с массой менее 3,5 т) с двигателями новой омологации после 1.01.2011 г. должны будут использовать систему климатизации воздуха с новым типом хладагента — R1234yf. Это новые действующие международные нормативы в области охраны окружающей среды, которые распространяются абсолютно на всех автопроизводителей из всех стран мира.

Физико-химические свойства

  • Молярная масса, г/моль: 114
  • Плотность при 25 °С, г/см³: 1,1
  • Температура кипения при давлении 0,1013 МПа, °C: -29
  • Температура самовозгорания, °C: 405
  • Критическая температура, °C: 95
  • Критическое давление, МПа: 3,4
  • Озоноразрушающий потенциал (ОDP): 0
  • Потенциал глобального потепления (GWP): 4
  • Класс опасности по стандарту ASHRAE: A2L
  • Химическая формула: СН₂=CFСF₃ (2,3,3,3-тетрафторпропан)

Фреон R1234yf

Фреон 1234yf является первым в своем классе хладагентом, у которого коэффициент глобального потепления (GWP) значительно меньше (в 335 раз), чем у хладагента R134а. Это делает его наилучшей альтернативой для использования в автомобильных кондиционерах, поскольку вступивший в силу в 2011 году европейский стандарт 2006/40/ЕС ограничивает величину коэффициента глобального потепления (GWP) до 150 для новых автомобилей, произведенных для продажи в Европе.<br> Он относится к гидрофторолефиновым хладагентам (HFO), которые, как и фреон R134а, состоят из атомов водорода, фтора и углерода, но, в отличие от R134а, имеют одну двойную связь между атомами углерода. <br> Самое главное преимущество R1234yf - он более экологичен и соответствует современным нормам по выбросам в атмосферу.<br> <ul> Новый газ является более сложным и опасным по отношению к предыдущему, а именно: <li>R1234yf является воспламеняемым, что накладывает на порядок больше требований к конструкции климатических систем и оборудованию их обслуживанию. На новых автомобилях, заправленных новым газом будут клеиться большие желтые наклейки с соответствующими предупреждениями. </li> <li>Новый хладагент требует более точных измерений и дозировок при его перезаправке. </li> <li>При использовании R1234yf должна исключаться опасность его загрязнения (маслом, др. газом, пр.). </li> </ul> Начиная с 2011 года все новые автомобили (с массой менее 3,5 т) с двигателями новой омологации после 1.01.2011 г. должны будут использовать систему климатизации воздуха с новым типом хладагента — R1234yf. Это новые действующие международные нормативы в области охраны окружающей среды, которые распространяются абсолютно на всех автопроизводителей из всех стран мира.

450
С этим товаром покупают В каталог
Фреон R134a (13,6 кг) Frio+
10 600
Фреон R134a Frio+ ...
Посмотреть
Фреон R404a (10,9 кг) Frio+
10 600
Газообразный фреон...
Посмотреть
Масло FUCHS RENISO PAG 46 (1л.)
1 600
Поскольку классиче...
Посмотреть
Заправочный шланг VRP-U-RYB (1,5м.) (R22, R134A)
1 400
Заправочные шланги...
Посмотреть
Показать больше